Le facteur le plus important à optimiser pour réduire la consommation de carburant lors des opérations d’entretien du sol est la vitesse d’intervention. Plus la vitesse de travail est élevée, plus faible est la consommation de carburant. Le choix de l’outil est déterminant : certains outils limitent fortement la vitesse d’avancement (ex : outil rotatif limité à une vitesse de travail de 2 km/h), alors que d’autres permettent des vitesses d’intervention supérieur à 6 km/h (outils passifs). Le choix du matériel est conditionné par les conditions du milieu mais également par la stratégie mise en œuvre par le viticulteur. Pour réduire au maximum sa consommation de carburant, le viticulteur doit adopter un itinéraire technique favorisant la présence d’une couverture végétale sur la période la plus longue possible. Lorsque la destruction du couvert est nécessaire pour éviter de pénaliser la production de raisin, les interventions doivent être réfléchies pour être les plus performantes possible. Cela passe notamment par un bon réglage des outils : limiter la profondeur de travail, optimiser les manœuvres en bout de rang, et le régime moteur du tracteur, combiner les outils d’entretien du cavaillon et de l’interrang….. Chaque poste optimisé permet de réduire de 5 à 30% de la consommation de carburant. L’optimisation globale de l’itinéraire technique permet de réduire la consommation de carburant jusqu’à 60%.

L'un des principes fondateurs de l'agriculture biologique est de limiter au maximum la consommation d'intrants et de ressources naturelles. La diminution de l’utilisation des produits phytopharmaceutiques repose en partie sur le recours à la mécanisation. La technique alternative aux herbicides la plus couramment utilisée dans le vignoble d’Occitanie est le travail du sol. Cette technique répond aux problèmes liés à l’utilisation des herbicides (pollution de la ressource en eau). Cependant, sa mise en œuvre se traduit par un impact significatif sur les deux postes les plus énergivores à la vigne. Les travaux mis en œuvre dans ce projet avaient pour objectifs de proposer aux viticulteurs des solutions concrètes et pratiques pour réduire leur consommation de carburant lors des opérations d’entretien du sol tout en maintenant la performance de leurs interventions. Ils ont permis d’établir une gamme de consommation en carburant des différents matériels d’entretien du sol, en fonction des conditions d’intervention et de proposer différents itinéraires techniques possibles dans un contexte parcellaire donné, en fonction du matériel disponible sur le domaine viticole.