project - EIP-AGRI Operational Group
Innovations into supply chain of ornamental plants market: packaging and transport of nursery products (IN.TRA.VIVA.)
Innovazioni tecnologiche e di processo nella fase post produzione di confezionamento e Trasporto dei prodotti Vivaistici (IN.TRA.VIVA.)
Objectives
The aim is to contribute to increasing the added value for the regional sector of ornamental plants through the introduction of technological, process and organizational innovations in the phase of plant transport from the nursery to the customer.
Objectives
L’obiettivo è quello di contribuire ad aumentare il valore aggiunto per il settore regionale delle piante ornamentali tramite l'introduzione di innovazioni tecnologiche, di processo e organizzative nella fase del trasporto delle piante dal vivaio al cliente.
Activities
- Laboratory test on how the most frequently transported plant varieties react to the typical transport stresses;
- laboratory identification of volatile compounds which signal stress conditions;
- realization of simulated haul transports: a container will be loaded with the most frequently transported plant varieties, blocked, closed and subject to the weather conditions of a hypothetical itinerary. Plants will be loaded on the container wrapped in an innovative packaging, equipped with micro-sensors obtainable in the market and programmed to detect the identified volatile compounds. The data collected by the micro-sensors will be transmitted in real-time to active modified RFID Tags
Activities
- Test di laboratorio su come le varietà più frequentemente trasportate reagiscono alle tipiche sollecitazioni di trasporto;
- identificazione dei composti volatili che segnalano condizioni di stress;
- realizzazione di trasporti simulati: un container verrà caricato con le varietà vegetali più frequentemente trasportate, bloccate, chiuse e soggette alle condizioni meteorologiche di un ipotetico itinerario. Le piante saranno caricate sul container avvolte in un packaging innovativo, dotato di micro sensori reperibili sul mercato e programmato per rilevare i composti volatili identificati. I dati raccolti dai microsensori verranno trasmessi in tempo reale ai tag RFID modificati
Contexte
The plant nursery sector sells and delivers its products not only within the borders of the European Union, but also all over the world. As a result, guaranteed punctuality of delivery and maintenance of the optimal plant heath during long transport (mainly by road, but also by sea) become key competitive factors. It is not infrequent that the environmental conditions during transport and/or the used loading method adversely affect the plant health, undermining the confidence and trust of customers.
In this context, the project of the Operational Group focuses on the experimentation and promotion throughout the regional nursery sector of procedural and technological innovations (such as, the use of miniaturized sensors, RFID Tags, biological antiperspirant products, new ecological packaging, and a new computer model of loading), in order to maintain a high level of production from the nursery to the customers.
Further details
- Main funding source
- Rural development 2014-2020 for Operational Groups
- Rural Development Programme
- 2014IT06RDRP010 Italy - Rural Development Programme (Regional) - Toscana
Location details
- Main geographical location
- Pistoia
- Other geographical location
- Siena, Arezzo
Project keyword
Topics
€ 363054.18
Total budget
Total contributions from EAFRD, national co-financing, additional national financing and other financing.
Contacts
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Bellandi Michele
Project coordinator
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Baldetti Gian Francesco
Project partner
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Barcella Enrico
Project partner
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Brizzolara Stefano
Project partner
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Burchi Gianluca
Project partner
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Mencarelli Fabio
Project partner
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Piergiovanni Luciano
Project partner
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Pratelli Antonio
Project partner
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Romiti Marco
Project partner
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Stoppioni Sandro
Project partner
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Tesi Fabio
Project partner
2 Practice Abstracts
The implementation of the Project has made it possible to obtain the following results:
a. Identify and classify volatile substances emitted by plants as transport stress markers;
b. Verify the functioning and detection effectiveness of experimental microsensors capable of capturing these volatile substances;
c. Identify the factors that determine the degradation of plants during transport;
d. Define methods in plant preparation and load formation that significantly reduce the negative effect of degradation factors;
e. Highlight the critical issues that may arise when using certain types of biodegradable packaging;
f. Understand how different varieties of plants have very different degradation processes during transport;
g. Define the methods and structures to make loading operations and plant transport more efficient.
L’attuazione del Progetto ha consentito di ottenere i seguenti risultati:
a. Individuare e classificare le sostanze volatili emesse dalle piante come marcatori di stress del trasporto;
b. Verificare il funzionamento e l’efficacia di rilevazione di microsensori sperimentali in grado di captare queste sostanze volatili;
c. Individuare i fattori che determinano il degrado delle piante durante il trasporto;
d. Definire le modalità nella preparazione delle piante e nella formazione del carico che riducono sensibilmente l’effetto negativo dei fattori di degrado;
e. Evidenziare le criticità che possono insorgere utilizzando determinate tipologie di packaging biodegradabili;
f. Comprendere come varietà diverse di piante hanno processi di degrado durante il trasporto molto differenziati;
g. Definire le modalità e le strutture per rendere le operazioni di carico ed il trasporto piante più efficiente.
The project IN.TRA.VIVA was born from the collaboration between scientific subjects and companies and focused on the analysis and development of technological and process innovations of the loading and transport phases of nursery products. In particular, after studying and highlighting the main criticalities of these operations, tools have been developed that can monitor the environmental and physiological parameters during transport (micro sensors), which can keep the plants in optimal physiological and aesthetic conditions (biostimulants) and which can improve the preparation and loading phase (management software). Furthermore, a biodegradable packaging has been created that can be adapted to the different shapes of the plant crowns. The effectiveness of the innovations was tested during transport simulations both in cold rooms and in containers. Low-cost sensors have been developed capable of capturing volatile substances emitted by plants under stress conditions, in particular terpenes, in order to monitor the physiology of plants during transport. It has been seen that the optimal transport temperature is around 8 °C on average, that the optimal stowage index to limit the phenomenon of "air pockets" is approximately 60% and that it is advisable to minimize the humidity of the ground pad at the time of loading. A loading system called “Fito-stand” has been devised which, after careful studies and improvements, will make it possible to speed up loading operations and reduce the manual handling of loads by operators. There is still a lot to investigate on the issues, but this project has laid the foundations for future further collaboration between the partners
Il progetto IN.TRA.VIVA nasce dalla collaborazione tra soggetti scientifici e aziende e si è concentrato sull'analisi e lo sviluppo di innovazioni tecnologiche e di processo delle fasi di carico e trasporto dei prodotti vivaistici. In particolare, dopo aver studiato ed evidenziato le principali criticità di queste operazioni, sono stati sviluppati strumenti in grado di monitorare i parametri ambientali e fisiologici durante il trasporto (microsensori), in grado di mantenere le piante in condizioni fisiologiche ed estetiche ottimali (biostimolanti) e in grado di migliorare la fase di preparazione e caricamento (software gestionale). Inoltre, è stato creato un packaging biodegradabile che può essere adattato alle diverse forme delle chiome delle piante. L'efficacia delle innovazioni è stata testata durante simulazioni di trasporto sia in celle frigorifere che in container. Sono stati sviluppati sensori a basso costo in grado di catturare le sostanze volatili emesse dalle piante in condizioni di stress, in particolare i terpeni, al fine di monitorare la fisiologia delle piante durante il trasporto. Si è visto che la temperatura ottimale per il trasporto è mediamente intorno agli 8 °C, che l'indice di stivaggio ottimale per limitare il fenomeno delle "sacche d'aria" è di circa il 60% e che è consigliabile ridurre al minimo l'umidità della pedana al suolo tempo di caricamento. È stato ideato un sistema di carico denominato “Fito-stand” che, dopo attenti studi e migliorie, consentirà di velocizzare le operazioni di carico e di ridurre la movimentazione manuale dei carichi da parte degli operatori. C'è ancora molto da indagare sui temi, ma questo progetto ha gettato le basi per una futura ulteriore collaborazione tra i partner.